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アルファードとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  エスカレード
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
6900 中古車掲載台数 204
  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクション 純正ナビTV・Bカメラ・後席モニター

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 両側電動ドア 純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター 前後ドラレコ 純正DA

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 後期仕様 モデリスタフル 

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    493万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車・サンルーフ付き

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正8型HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン ワンオーナー両側電動純正17AWナビBカメ

    本体価格
    58.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行車 

    本体価格
    608万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマR リアエンタ 22AW HUD 1オーナ

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    1348万円

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    129.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD アダプティブクルーズ Pルーフ AKG

    本体価格
    1188万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ

    本体価格
    89.9万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    1358万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD D車/アップルカープレイ/黒革シート/SR/

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    223.2万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 1ナンバー 黒革 サンルーフ AWD

    本体価格
    178万円

関東
2527
409.6万円
関西
969
445.7万円
東海
1015
464.3万円
北海道
417
413.9万円
九州
709
438万円
東北
383
394.5万円
北陸・甲信越
339
426万円
中国
378
448.1万円
四国
163
418.9万円
地域別台数
関東
61
621.2万円
関西
35
723.7万円
東海
54
478.3万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
203.6万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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アルファードとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  エスカレード
540万円872万円 新車時価格 1490万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2487~2493 排気量(cc) 6156
182~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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