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アルファードとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   クライスラー  PTクルーザー
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
6270 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタフルエアロ サンルーフ フルセグナビ マルチビューモニター 電動リヤゲート シートヒーター ステアリングヒーター 電源コンセント ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    579.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・パノラマサンルーフ・JBLサウンド・電動可倒式リアモニター・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    546万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X MZスピードフルエアロ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車  Bカメラ MZスピード20AW MZスピードマフラー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC アイドリングストップ両 側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア ETC2.0

    本体価格
    640万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 左右独立ムーンルーフ14インチ後席モニタ

    本体価格
    830万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙車/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/パワーバックドア/社外20インチホイール/ダウンサスペンション/パワーシート/シートメモリー/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ製エアロ(F/S/R) モデリスタ製マフラー サンルーフ ユニバーサルステップ デジタルミラー JBL リアモニター LEDヘッドランプ&フォグランプ パワーバックドア シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    1003.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    481.6万円

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    108万円

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    118.8万円

関東
2005
378.2万円
関西
988
426.1万円
東海
924
445.9万円
北海道
380
377.9万円
九州
669
411.6万円
東北
379
382.3万円
北陸・甲信越
377
380万円
中国
365
410.6万円
四国
183
414.3万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  PTクルーザー
510万円1480万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2487~2493 排気量(cc) 1996~2429
177~190 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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