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アルファードと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  296GTB
VS
370円1899万円
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中古車相場 3048万円5180万円
296GTBの相場表を見る
7059 中古車掲載台数 82
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 後期/HKSサス/電動サイドステップ/JBLサウンド/フリップダウンモニター/プレミアムナッパ本革シート/シートベンチレーション/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/純正ナビ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 修復歴無し・禁煙車・4WD・9型ナビTV・12.1型後席モニター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・本革シート・7人乗り・2.0ETC・前後ドラレコ・3眼LEDライト・スマートキー

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型ナビ 全方位カメラ 禁煙車 AC100V 黒革 シートヒーター エアシート 両側パワスラ BSM スペアタイヤ ワイヤレス充電 ETC2.0 前後ドラレコ オットマン 電動リアゲート LED

    本体価格
    661万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ルーフ デジタルインナミラー 13.2インチ後席モニター 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC HDMI TV Bluetooth パワーバックドア オットマン ステアリングヒーター 3列シート スペアタイヤ

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S FU1957 アルパインフリップダウンモニター クリアランスソナー 社外メッキグリル 社外フロント・サイドエアロ アルパインウーファー タナベ車高調 マーベリック19インチAW

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII KUHL30A-RSフルエアロ/VERZ KCV03 20インチAW/BLITZ車高調整式サスペンション/サンルーフ/フリップダウンモニター/3眼ヘッドライト/クスコ リアアーム公認済み/

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 リアエンターテイメント 9インチ純正ナビ ベージュ本革シート シートベンチレーション 両側電動スライド 禁煙車 レーダークルーズ トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    314万円

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    4680万円

関東
2174
374.1万円
関西
1098
416.2万円
東海
1085
448万円
北海道
447
372.1万円
九州
726
414.7万円
東北
465
386.9万円
北陸・甲信越
447
375.2万円
中国
404
411.3万円
四国
213
403.5万円
地域別台数
関東
39
3982万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4136.4万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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アルファードと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  296GTB
510万円1480万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2487~2493 排気量(cc) 2992
177~190 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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