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アルファードと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  296GTB
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
7584 中古車掲載台数 87
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メーカーナビJBL リヤエ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパインBIG-X・SDナビ・フルセグTV・サンルーフ・モデリスタエアロマフラー・後期型・19インチアルミホイール・バックモニター・セーフティーセンス・両側パワースライドドア・LED・キーフリー

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S JBL・後席モニター・ムーンルーフ・BSM・DIM・前後ドラレコ・AC100V・フルセグTCナビ・メディアプレイヤ・DVD再生・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・純正アルミ・両側パワスラ・LED

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ WSR 8型ナビ TV BT 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ エンスタ スタッドレス付

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 後期型 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 100V電源 純正17インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ALPINEナビ ALPINEフリップダウンモニター 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD サンルーフ/純正DA/デジタルミラー/BSM/ETC/バックカメラ/3眼LED/寒冷地仕様/スペアタイヤ/1500W給電/パワーバックドア/両側パワースライド/純正マット/ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    452.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 両側電動スライドドア 純正14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 13.2型フリップダウンモニター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    652.1万円

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    4580万円

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    本体価格
    3480万円

関東
2359
371.8万円
関西
1161
421.3万円
東海
1176
442万円
北海道
445
367万円
九州
805
410.2万円
東北
503
387.9万円
北陸・甲信越
479
380.3万円
中国
440
406.2万円
四国
216
395.7万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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アルファードと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  296GTB
510万円1480万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2487~2493 排気量(cc) 2992
177~190 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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