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アルファードと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フィアット  500C
VS
370円1899万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
7479 中古車掲載台数 174
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /レーダークルーズ/サンルーフ/両側パワースライドドア/コーナーセンサ/リアモニタ/電動格納ミラー/シートメモリ/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    618.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ フリップダウンモニター 左PSドア 純正17インチAW LEDライト スマートキー

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 車検 2年付 後付スロープ

    本体価格
    437万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ フリップダウンモニター ステアリングヒーター クルーズコントロール 両側自動ドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD TSS PKSB BSM Bカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 パワーバックドア デジタルインナーミラー ドライブレコーダー レーダークルーズ オートライト ETC

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 純正14型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー シートベンチレーション ブラインドスポット ETC ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    701.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    150.6万円

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    本体価格
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    249万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    252.9万円

関東
2321
373.1万円
関西
1154
420.5万円
東海
1154
441.8万円
北海道
444
366.7万円
九州
792
412.3万円
東北
498
387.9万円
北陸・甲信越
471
381万円
中国
431
408万円
四国
214
398.2万円
地域別台数
関東
59
153.4万円
関西
29
148.6万円
東海
34
173.7万円
北海道
2
140.9万円
九州
19
151.4万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
156万円
四国
7
119.7万円

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アルファードと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フィアット  500C
510万円1480万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2487~2493 排気量(cc) 875~1368
177~190 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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