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アルファードとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォード  フォーカス
VS
19万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円149万円
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5119 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 ハンドル新品 モデリスタエアロ

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 バックカメラ 純正SDナビ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBL デジタルインナーミラー モデリスタエ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正アルミ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー クルコン パワスラ Bカメ ETC

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 両側Pスライドドア Bカメ ETC フルセグ

    本体価格
    390万円

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  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    55.5万円

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    55万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト オプションナビTV禁煙黒本革パワーシート

    本体価格
    149万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    59.5万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

関東
1900
371.1万円
関西
762
386.8万円
東海
692
461.4万円
北海道
379
366万円
九州
484
397.4万円
東北
276
340.8万円
北陸・甲信越
208
390.7万円
中国
286
414.3万円
四国
132
399.8万円
地域別台数
関東
4
82.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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アルファードとフォーカスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  フォーカス
540万円872万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 1497~1998
182~190 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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