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アルファードとプローブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォード  プローブ
VS
27万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 168万円
プローブの相場表を見る
7752台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア 純正8インチナビ 後席モニター バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 4WD 禁煙車 後期型 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ CD/DVD Bluetooth 衝突被害軽減装置 レーダークルコン 三眼LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    428.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW シートヒーター パワーシート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック トヨタ認定中古車 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き ETC車載器 サンルーフ ワンオーナー 後席モニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ドライブレコーダー付

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ・純正DAナビ・Bluetooth・TV・後席モニター・全周囲カメラ・パーキングアシスト・両側パワースライドドア・前後ドラレコ・ETC・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・デジタルインナーミラー

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 車両検査証明書付き 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付き ドライブレコーダー LEDヘッドライト 電動リアゲート 禁煙車 試乗車

    本体価格
    554.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 両側電動ドア 純正14型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン リアシートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    577万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 距離無制限1年間保証付/両側パワースライドドア/8人乗り/Bluetooth接続/フルセグTV/障害物センサー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ (禁煙車)(後期型)(両側パワスラ)(フリップダウンモニター)(純正SDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(クリアランスソナー)(純正18インチAW)

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード プローブ GT エアロスポイラー RS-5 18AW リトラクタブルライト 純正AW有り スペアキ―

    本体価格
    168万円

関東
2640台
413.4万円
関西
1263台
450.1万円
東海
1147台
466.7万円
北海道
463台
392.7万円
九州
751台
439.6万円
東北
446台
395.9万円
北陸・甲信越
376台
430.2万円
中国
466台
425.6万円
四国
200台
439万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
168万円

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アルファードとプローブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  プローブ
510万円~1485万円 新車時価格 244万円~305万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1785×1305
2487~2493 排気量(cc) 2496
170~190 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

空力重視のデザインを採用したクーペ

フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファードの中古車は7752台、プローブの中古車は1台掲載しています。
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