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アルファードとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードインスパイア
VS
17.9万円1699万円
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中古車相場 97.4万円220万円
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7434 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ニュートラルブラック モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク カラーヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ パノラミックビューモニター

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    733万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・後席モニター・両側電動スライドドア・バックモニター・オートバックドア・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動アルパイン9V型ナビ&後席モニター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ マフラー FDモニター パノラミックルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z デジタルインナーミラー/HUD/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/両側パワースライドドア/全周囲カメラ/ディスプレイオーディオ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    570.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席リアモニター デジタルインナーミラー 360°撮影ドラレコ ナビTV Bluetooth CD/DVD ETC モデリスタエアロ バックカメラ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Gエディション ワンオーナー・バックモニターレザーシート

    本体価格
    42.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i G20A・直列5気筒・DOHC・1996cc・CB5・FF・5人乗り・4ドアセダン・ホンダ

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i レザーシート・サンルーフ・リアスポ・レストア渡し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    220万円

関東
2544
411.5万円
関西
1203
446.7万円
東海
1122
468.2万円
北海道
436
392.5万円
九州
763
438.2万円
東北
462
386.3万円
北陸・甲信越
355
425.4万円
中国
372
420.9万円
四国
177
430.4万円
地域別台数
関東
1
220万円
関西
2
103.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードインスパイア
510万円1485万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2487~2493 排気量(cc) 1996
170~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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