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アルファードとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  シビック
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 644
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 両側&電動バックドア サンルーフ

    本体価格
    488.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    449.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    575万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 黒本革電動シ-ト 後席モニタ- 9型ナビ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト

    本体価格
    759.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 10型ナビ/12.1型フリップWSR黒革MODELLISTA

    本体価格
    397万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフルエアロ左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    839万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LED ETC Rモニター 9型ディスプレイ

    本体価格
    495万円

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  • ホンダ シビック 1.5 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビック 1.5 9型ナビ ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    139.2万円

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    177.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

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  • ホンダ シビック シビックハッチバックホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/6速MT/クルコン/

    本体価格
    234.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビック タイプR 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
243
261.4万円
関西
89
267.9万円
東海
111
264.8万円
北海道
14
269.6万円
九州
56
263.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
40
266.1万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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アルファードとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビック
510万円1480万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1993
177~190 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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