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デイズルークスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとシビックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  シビック
VS
1万円163万円
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中古車相場 15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 637
  • 日産 デイズルークス 660 X 両側スライド片側Pスラ・横滑り防止

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート 純正SDナビ/TV&アラウンドビューモニ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ エマージェンシーブレーキPKG/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア ナビ フルセグ

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 BOSEサウンド 屋内保管

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 ナビ

    本体価格
    256.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドBカメドラレコ

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MTホンダセンシング搭載ナビBカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 試乗車アップ コネクトナビ ETC LED シ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING コネクトナビ ブラインド

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTターボ/BLITZ車高調/ホンダセンシング

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ

    本体価格
    279.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 :新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

関東
997
77.1万円
関西
486
81.9万円
東海
543
75.7万円
北海道
160
88.7万円
九州
824
78.4万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
300
85.9万円
中国
253
81.7万円
四国
130
80.6万円
地域別台数
関東
241
260.7万円
関西
89
270.4万円
東海
111
263.9万円
北海道
13
272.8万円
九州
55
266.6万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
38
263.8万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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デイズルークスとシビックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  シビック
124万円221.5万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
659 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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