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アルファードとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 寒冷地仕様 純正エンジンスターター モデリスタマフラー・リアスカート ETC オートブレーキホールド AHB

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後席モニター カロッツェリアナビ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD OP・ユニバーサルステップ OP・CD/DVD セーフティセンス チームメイト HUD Dインナーミラー 両自動 Pバックドア 左右独立ムーンルーフ 黒ナッパ革 JBL リヤエンタメ 全周囲

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    477万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ナビ・フルセグ・後席モニター・LED

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オ-ナ- Wサンル-フ 後席モニタ- 両電スラ  デジタルインナーミラー BSM 3眼LED AC100V シーケンシャルウィンカー ディスプレイオーディオ パワーバックドア ETC

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正DA 後席モニター 両側電動ドア ビルトインETC バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    360.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7380万円

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    本体価格
    6970万円

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    本体価格
    7370万円

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    本体価格
    7998万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD プロテクションフィルム施工済み・MVフォージド鍛造アルミホイール・純正ホイールあり・新車保証令和9年9月まであり

    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Blu Cepheus

    本体価格
    7590万円

関東
2069
374.5万円
関西
1027
423.1万円
東海
1065
442.7万円
北海道
422
374.8万円
九州
727
405.8万円
東北
432
384.8万円
北陸・甲信越
421
387万円
中国
382
400.7万円
四国
208
397.2万円
地域別台数
関東
6
7822.3万円
関西
2
7879万円
東海
5
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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アルファードとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  レヴエルト
510万円1480万円 新車時価格 6543.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2487~2493 排気量(cc) 6498
177~190 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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