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アルファードとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  AZ-オフロード
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
6771 中古車掲載台数 65
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙車 ユニバーサルステップ デジタルミラ

    本体価格
    919.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII TCナビ・フルセグ・両側電動スライド

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 禁煙車/後期型/ツインサンルーフ/モデリスタエアロ/全周囲カメラ/純正HDDナビ/社外19インチホイール/ダウンサスペンション/後席モニター/エグゼクティブシート/クルーズコントロール/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス/純正ナビ/ACC/BSM/ETC/モデリスタ/レザー調シートカバーパワーシート/シートヒーター/エアシート/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器BT対応リヤフリップダウンモニターサンルーフ付セーフティセンス衝突軽減ブレーキ付プリクラッシュセーフティーレーダークルコン両側パワスラドラレコ前後2カメラ禁煙車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 トヨタセーフティセンス サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン 前後席パワーシート スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正エンスタ 両Pスラ ナビ TV

    本体価格
    266万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ICS レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター パノラミックビューモニター ETC バックモニター 後席モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

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    70.3万円

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    本体価格
    55万円

関東
2078
375.4万円
関西
1031
422.2万円
東海
1067
441万円
北海道
423
375.3万円
九州
719
405.8万円
東北
437
384.1万円
北陸・甲信越
428
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
6
43.4万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
53万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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アルファードとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  AZ-オフロード
510万円1480万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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