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アルファードとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  RX-7
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
6952 中古車掲載台数 64
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 本州仕入 パワスラドア 純正HDDナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフナビ後席モニターデジタル

    本体価格
    535.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 黒革電動シート 後席モニター

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ツインムーンルーフ

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付き

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフルエアロ左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    870万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Rowenエアロ 4本出しマフラー 21AW

    本体価格
    590万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 衝突軽減 両側&電動バックドア 後席TV ETC

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 APEXFCコマンダ エアロ GTウィング

    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ノーマル車 ワンオーナー 走行29200km

    本体価格
    683万円

  • マツダ RX-7 タイプR SD地デジナビ HKS車高調WORK17AW VIPER ETC

    本体価格
    419万円

  • マツダ RX-7 タイプRS-R 500台限定車 ワンオーナー  純正17AW

    本体価格
    629.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    550万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    457万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    888万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ロケットバニー/ダイナパック済/カスタム

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト CUSCO強化クラッチ BLITZ車高調

    本体価格
    618.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンドレスブレーキ E/G O/H済み

    本体価格
    485万円

関東
2546
409.1万円
関西
984
447.2万円
東海
1022
463.4万円
北海道
415
413.6万円
九州
716
438.2万円
東北
384
395万円
北陸・甲信越
339
425.6万円
中国
382
447.6万円
四国
164
417万円
地域別台数
関東
25
587万円
関西
12
590.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円

アルファードの中古車を探す

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アルファードとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  RX-7
540万円872万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2487~2493 排気量(cc) 1308
182~190 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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