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アルファードとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
8017 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後期型 サンルーフ 黒本革 純正エアロ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ムーンルーフ ドラレコ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII フルセグTV レーンキープアシスト

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型ナビ サンルーフ 両側電動 追従走行

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ OP黒革JBL後席モニター両側電動OP衝突軽減

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 後席モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    425.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 三眼LED Wサンルーフ BSM エアシート

    本体価格
    498.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    429.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナーモデリスタBIG-X車高調3眼LED

    本体価格
    376.5万円

ピックアップ中古車
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    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    184万円

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    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 3.0Sチャージャー黒革BOSEナビTV20AW

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ユーティリティーPKG シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 夏タイヤ冬タイヤ有り禁煙

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    129.8万円

関東
2849
406.4万円
関西
1142
439.1万円
東海
1231
457.9万円
北海道
436
410.5万円
九州
823
435.7万円
東北
438
396.9万円
北陸・甲信越
430
412.1万円
中国
468
447.1万円
四国
200
411.3万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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アルファードとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A6オールロードクワトロ
510万円1480万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2487~2493 排気量(cc) 2994
177~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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