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アルファードとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  フレアワゴン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
6656 中古車掲載台数 1295
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII メモリーナビフルセグTV両側電動スライドドアETCバックモニターフルエアロ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 安心の2年保証 ナビTV 両側パワースライ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 左右独立AC

    本体価格
    500.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ナビ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・後席モニタ・両側PSD・TSS・ICS

    本体価格
    620万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後席モニター ETC パワーバックドア 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー メモリーシート クルーズコントロール クリアランスソナー HIDランプ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側Pスライドドア フルセグTCナビ TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(本革電動シート)(ALPINE製10インチナビ)(後席モニター)Bluetooth接続 シートヒーター&メモリー パワーバックドア クルコン 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    117.7万円

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    192.3万円

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    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    41.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア 全方位カメラナビ

    本体価格
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    本体価格
    31.2万円

関東
2040
373.8万円
関西
1028
422万円
東海
1049
441.8万円
北海道
404
374.3万円
九州
724
408.2万円
東北
431
386.8万円
北陸・甲信越
408
383.3万円
中国
368
401.3万円
四国
204
399万円
地域別台数
関東
247
103.8万円
関西
157
99.4万円
東海
150
105.4万円
北海道
38
101万円
九州
250
111.7万円
東北
108
123.9万円
北陸・甲信越
129
115万円
中国
184
101.5万円
四国
32
86.6万円

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アルファードとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  フレアワゴン
510万円1480万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2487~2493 排気量(cc) 657~658
177~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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