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アルファードとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  パジェロ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
8075 中古車掲載台数 258
  • トヨタ アルファード 3.5 SC フルエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 2SR  モデリスタエアロ 2モニター

    本体価格
    639万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 禁煙/Pサウンド/後席モニター/両側自動ドア

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIG-X11型ナビ ALPINEフリップダウン ETC

    本体価格
    390.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ムーンルーフ 社外10型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X BIG-X8型ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 3眼LED モデリスタ JBL ツインムーンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・全周囲カメラ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    295万円

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    155万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.2ディーゼル エクシード 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    160万円

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    119.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD DVDナビ ETC キーレス ルーフレール

    本体価格
    94万円

  • 三菱 パジェロ ロング エクシード 4WD 修復歴無し

    本体価格
    125.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 3ドア 前後フォグランプ 前後ドラレコ

    本体価格
    252万円

関東
2866
408.8万円
関西
1144
441.7万円
東海
1245
457.7万円
北海道
452
405万円
九州
826
438.5万円
東北
446
397.3万円
北陸・甲信越
432
413.4万円
中国
468
446.9万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
62
178.5万円
関西
26
200.2万円
東海
65
189万円
北海道
30
201.4万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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アルファードとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  パジェロ
510万円1480万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 2972~3827
177~190 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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