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アルファードとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  エクリプススパイダー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 55万円120万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
7033 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正10インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 純正フリップダウンモニター TRDエアロパーツ デジタルインナーミラー nanoe 純正ドラレコ 革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    316.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 車両評価書あり 衝突回避・被害軽減 スマートアシスト 3列シート ディスプレイオーディオ シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    770万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/ETC/サンルーフ/パナソニックナビ(CN-HW1000D)/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ALPINEフリップダウンモニター/両側パワースライドドア/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 R4登録 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フロントフォグライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC オートハイビーム

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/特別仕様車/専用ハーフレザーシート/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/後席オットマン/バックカメラ/HIDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII JBLナビ&後席モニター・フルセグTV・CD/DVD・全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・ドラレコ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・サポカー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC TVキット DVDビデオデッキ 4WD

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

関東
2188
376.5万円
関西
1096
417.8万円
東海
1088
446万円
北海道
433
371.6万円
九州
727
417.9万円
東北
455
386.6万円
北陸・甲信越
441
378万円
中国
401
413.8万円
四国
204
408万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
2
70万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
1
81.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  エクリプススパイダー
510万円1480万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2487~2493 排気量(cc) 2972
177~190 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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