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アルファードとジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ジープ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 67
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ製エアロ(F/S/R) モデリスタ製マフラー  ムーンルーフ デジタルミラー ユニバーサルステップ LEDヘッドランプ&フォグランプ パワーバックドア シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    748万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/WORKジスタンス21AW/社外エアサス/寒冷地仕様/JBLサウンド/後席モニター/両側パワスラ/パワーバックドア/レーダークルーズ/革シート/オットマン/シートヒーター&エアシート

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 社外10インチメモリナビ フルセグTV クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC ツインムーンルーフ バックカメラ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタエアロ・ツインムーンルーフ・社外11インチナビ・12.8インチフリップダウンモニター・レーダークルーズコントロール・電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・セーフティセンス・ドラレコ前後

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 寒冷地 Tコネクト バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正9型DAナビ デジイン ムーンルーフ 禁煙 ETC2.0 純正ドラレコ AC100V セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト BSM バックカメラ nanoe フォグ USB

    本体価格
    414万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側パワースライドドア  純正ナビ フリップダウンモニター フルセグ DVD CD Bluetooth 純正ドラレコ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ビルトインETC前後ソナー LEDライト オートライト オートハイ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 後期・9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・3眼LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・ACC・ETC・ハーフレザーシート・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD ディーゼル/フロア4速/ウインチ/ヒッチメンバー/

    本体価格
    238万円

関東
2038
374.1万円
関西
1022
422.2万円
東海
1048
442.1万円
北海道
402
374.5万円
九州
723
408.1万円
東北
432
387万円
北陸・甲信越
406
383.6万円
中国
369
400.5万円
四国
205
397.4万円
地域別台数
関東
9
211.9万円
関西
14
216.6万円
東海
8
130.1万円
北海道
10
176.8万円
九州
10
144.4万円
東北
5
178.6万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
1
182.6万円

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アルファードとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ジープ
510万円1480万円 新車時価格 193.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2487~2493 排気量(cc) 1995~2659
177~190 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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