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アルファードとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャランフォルティス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
7705 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ フルセグ 両側電動 モデリスタエアロ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドD

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニター 全周囲 JBL 禁煙車

    本体価格
    510.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD Wサンルーフ 後席モニター JBLサウンド

    本体価格
    515.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 社外21インチAW/車高調/Wサンルーフ

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 7名 モデリスタエアロ 11型ナビ

    本体価格
    454.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ディスプレイオーディオ/両側電動ドア

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ

    本体価格
    490.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    449.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    251万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ パドルシフト・社外マフラー・社外AW

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

関東
2775
411万円
関西
1068
441.7万円
東海
1186
460.8万円
北海道
437
398.7万円
九州
795
436.7万円
東北
414
395.8万円
北陸・甲信越
384
413.5万円
中国
455
444.2万円
四国
191
406.8万円
地域別台数
関東
20
103万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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アルファードとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャランフォルティス
510万円1480万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2487~2493 排気量(cc) 1798~1998
177~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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