| トヨタ アルファード | 三菱 eKカスタム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24万円～2199万円
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中古車相場 |
1万円～130万円
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| 5013台 | 中古車掲載台数 | 437台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルファード | 三菱 eKカスタム | |
|---|---|---|
| 540万円～872万円 | 新車時価格 | 126.9万円～181.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4995×1850×1935 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1620 |
| 2487～2493 | 排気量(cc) | 659 |
| 182～190 | 最高出力（馬力） | 49～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。（2023.6） |
解説 |
現代に求められる「いい軽（eK）」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」（eK=excellentK-car）を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した（2013.6） |
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![トヨタ アルファード 3.0 G MSプレミアム 4WD サンルーフ 両側電動 キーレス B]カメラ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/263/744/UJ0041263744/UJ0041263744_001S.JPG)
