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アルファードとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  MP4-12C
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
7558 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動スライドドア

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    621万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 夏タイヤ積

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインムーンルーフ モデリスタエアロ JBLサウンド メーカーナビ 後席フリップダウンモニター 黒革シート シートヒーター フルセグTV 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G Tコネクトナビ 両側パワースライドドア 後席モニター プッシュスタート コーナーセンサー フルセグ CD/DVD再生 バックモニター パワーバックドア ETC LEDヘッドライト シートメモリ スマートキー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ツインサンルーフ/11インチ大画面ナビ/後席モニター/エグゼクティブシート/パワーシート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/バックカメラ/クリアランスソナー/AC100V電源

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ETC バックカメラ 両側電動 LED 後席モニタ フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ ETC サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正10インチナビ 地デジTV エグゼクティブシート パワーバックドア 両側パワースライドドア シートヒーター&ベンチレーション セーフティセンス

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12C 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト F19in&R20inAW Meridianサウンド 純正ナビ バックカメラ F&Rコーナーセンサー ETC ドラレコ

    本体価格
    1080万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1158万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 メリディアンサラウンドシステム/カーボンブラック/カーボンファイバーインテリアアップグレード/ホイールフィニッシュ/並行輸入車

    本体価格
    1298万円

関東
2346
372.3万円
関西
1165
420.9万円
東海
1173
441.6万円
北海道
444
366.8万円
九州
800
410.5万円
東北
501
388.7万円
北陸・甲信越
477
381.2万円
中国
436
407.7万円
四国
216
395.8万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファードの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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アルファードとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  MP4-12C
510万円1480万円 新車時価格 2790万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2487~2493 排気量(cc) 3799
177~190 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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