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アルファードとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
24万円2199万円
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中古車相場 2198万円4595万円
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5079 中古車掲載台数 58
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ ツインサンルーフ

    本体価格
    574.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X S HDD WPドア Pクラ レーダークルーズ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ ナビ 衝突軽減ブレ

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー ナビバックモニター ETC付

    本体価格
    342万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII ETC Bカメラ カロッツェリアスピーカー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ純正ナビBカメラ両電動スライド

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD -神奈川県仕入- 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 純正9型SDナビ 後席モニター

    本体価格
    361万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック(ISG搭載モデル) 純正ツートンカラー 4人乗り

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    2500万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エディション100/国内限定31台/ツートン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ファーストクラスPKG 茶革シート ルーフ

    本体価格
    2998万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マフォガニーブラウン&マキアートベージュ

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    応談

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    3820万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ファーストクラスパッケージ

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトグレー&ピアノウッドインテ

    本体価格
    2451.7万円

関東
1879
370.3万円
関西
747
387.5万円
東海
687
456.8万円
北海道
376
362.2万円
九州
507
397万円
東北
275
334万円
北陸・甲信越
212
377.9万円
中国
266
417.1万円
四国
130
398万円
地域別台数
関東
20
2684.7万円
関西
18
2911.6万円
東海
16
2594.9万円
北海道
2
2780万円
九州
1
3100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・マイバッハ  GLS
540万円872万円 新車時価格 2729万円3570万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2487~2493 排気量(cc) 3982
182~190 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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