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アルファードとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ラフェスタ
VS
25万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 12.5万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
5137 中古車掲載台数 71
  • トヨタ アルファード 2.5 X 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    397万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    490.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 9インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期型7人 大型ナビ PWバックドア 両側電動

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD アルパインナビ・リアモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 10インチSDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ BIG-X11型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    400.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター フルセグテレビ/ナビ Blu 

    本体価格
    62万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライドド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ・バックカメラ・7人乗り

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 3列シート7人乗りパワースライドドア

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ETC Bカメ電スラ オ-トライト BT接続ナビTV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ドラレコ ナビ ETC キーレス 法定整備付

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ホワイトレタータイヤ ルーフラック 全塗装

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

関東
1924
370.3万円
関西
703
376.5万円
東海
730
423.8万円
北海道
343
351.1万円
九州
511
404.1万円
東北
270
335.9万円
北陸・甲信越
235
358.5万円
中国
288
421.2万円
四国
133
375.9万円
地域別台数
関東
32
30.6万円
関西
8
28.3万円
東海
5
27万円
北海道
2
56.5万円
九州
9
39.3万円
東北
2
29万円
北陸・甲信越
7
33.6万円
中国
4
28.6万円
四国
2
32.2万円

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アルファードとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ラフェスタ
540万円872万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2487~2493 排気量(cc) 1997
182~190 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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