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アルファードとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  オッティ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 191
  • トヨタ アルファード 2.5 S DA バックカメラ ETC

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 サンルーフ 純正ディスプレイオーディオナビ 後席フリップダウンモニター 3眼LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ地デジ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 独立ムーンルーフ/後席フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/14インチディスプレイ/メーカーナビ/フルセグTV/パノラマビューモニター/BSM/LEDヘッドライト/パワーバックドア/

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 両側パワースライド 4WD レーダークルコン プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト 純正マルチメディア USB入力端子 Bluetooth Bカメラ LED

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ NSZN-Y68Tナビ Bカメラ Rモニター サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ワンオーナー・純正9型ナビ・純正12.1型フリップダウンモニター・バックカメラ・純正前方ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・両側パワースライドドア・トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズC 9型Dナビ フルセグ 12.1型Fダウンモニター ETC2.0 Bカメラ 車内録画型ドラレコ 快適温熱シート ベンチレーション パワーBドア 17インチAW 2年保証

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD OP・左右独立ムーンルーフ OP・ユニバ-サルステップ OP・HUD OP・Dインナーミラー OP・トヨタチームメイト OP・13.2型後席ディスプレイ OP・スカッフプレート OP・ピラーライト OP・カーテン 黒合皮

    本体価格
    669万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ SP 4人パーティション・24インチリヤエンターテイメント・電動ベージュ革シート・シートヒーター&エアシート・全方囲カメラ・バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルコン・ドラレコ・JBLサウンド・LEDヘッドライト

    本体価格
    391万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

関東
2096
375.1万円
関西
1040
423.1万円
東海
1078
441.8万円
北海道
422
374.4万円
九州
730
407.3万円
東北
439
384.1万円
北陸・甲信越
430
384.1万円
中国
390
400.5万円
四国
200
402.3万円
地域別台数
関東
69
22.3万円
関西
26
21.5万円
東海
18
19.1万円
北海道
12
18.9万円
九州
28
21.6万円
東北
15
24.1万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
8
19.8万円
四国
7
23.5万円

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アルファードとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  オッティ
510万円1480万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2487~2493 排気量(cc) 657
177~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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