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アルファードとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  セドリックセダン
VS
697円1899万円
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中古車相場 50万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
6203 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/モデリスタエアロ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートエアコン/シート 合皮

    本体価格
    511.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 改 寒冷地仕様 KAZ-SUS4輪独立エアサス公認 AIRLIFT3Pシステム J-LINEアンロックスウィングアーム Weds20インチAW ALPINEツインモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 エグゼクティブシート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ/カラーヘッドアップディスプレイ/ユニバーサルステップ

    本体価格
    684.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD KUHLエアロKIT!BLITZ車高調サスペンション!

    本体価格
    816万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユニバーサルステップ ムーンルーフ

    本体価格
    665.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 前後ドラレコ付 TV ETC Bカメラ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正9型ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減 純正18AW フォグランプ クリアランスソナー パーキングアシスト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    231.3万円

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    本体価格
    応談

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    230万円

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    本体価格
    応談

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  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

関東
1996
379.4万円
関西
966
430万円
東海
911
448.8万円
北海道
375
380.8万円
九州
675
414.1万円
東北
368
381万円
北陸・甲信越
373
381.8万円
中国
354
414.9万円
四国
185
414.7万円
地域別台数
関東
10
157.7万円
関西
4
107.5万円
東海
9
217.6万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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トヨタ  アルファード   日産  セドリックセダン
510万円1480万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2960
177~190 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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