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アルファードとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ADエキスパート
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 23.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
8080 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ社外20AWローダウンアルパイン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ユーザー買取 寒冷地仕様 スタッドレス付

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ドラレコ フリップダウンモニターナビTV

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙 10型ナビ 衝突軽減 19インチカスタム

    本体価格
    270万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DA バックモニタ ETC ドラレコ SR エアロ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD モデリスタWサンルーフ後席モニタ3眼LED

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 禁煙車 11型BIGX ツインムーンルーフ

    本体価格
    435.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 前ドラレコ 100V電源 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキー SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

関東
2860
408.6万円
関西
1143
441.6万円
東海
1252
457.4万円
北海道
454
405.7万円
九州
827
438.9万円
東北
448
396.4万円
北陸・甲信越
428
413.6万円
中国
471
447.9万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
4
43.8万円
関西
3
50.1万円
東海
1
29.9万円
北海道
2
56.4万円
九州
5
48.8万円
東北
1
34.8万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ADエキスパート
510万円1480万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1498~1797
177~190 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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