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アルファードとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ADエキスパート
VS
18.9万円1699万円
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中古車相場 19.8万円78万円
ADエキスパートの相場表を見る
7812 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ フルパーテーション冷蔵庫プレミアムナッパ本革シートリラクゼーションシステムリヤエンターテイメント24型ディスプレイJBLサウンド集中コントロールタッチパネル前後間通話機能トヨタセーフティセンスオクダケ充電

    本体価格
    1699万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック Wサンルーフ ROWENエアロ 20AW 11型ナビTV フリップダウンモニター パワーバックドア

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ モデリスタエアロ 9インチフルセグナビ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター バックモニター フルセグTV シートヒーター エアシート デジタルインナーミラー 電格ミラー ドアバイザー ACC ETC オートハイビーム BSM コーナーセンサー前後

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S アルミホイール 94000キロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ レザーシート Bカメラ ムーンルーフ DVD 1オーナー LEDヘッドライト 100V電源 クルコン メモリーナビ ドラレコ ナビTV ABS ミュージックプレイヤー接続 ETC パワーシート

    本体価格
    786.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ JBLスピーカー パノラミックモニター ETC2.0 ドラレコ デジタルインナーミラー ベンチレーションシート パワーシート 電動リアゲート 両側パワースライドドア

    本体価格
    511.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナ- サンルーフ 後席モニタ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オットマン Pリヤゲート バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ツインムーンルーフ 登録済み未使用車 禁煙 黒革シート ユニバーサルステップ トヨタチームメイトアドバンストパーク デジタルインナーミラー ーヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

    本体価格
    828万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 後席モニター 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 両側電動スライドドア アダプディブLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    217万円

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    53.8万円

関東
2684
411.2万円
関西
1270
443.4万円
東海
1168
467.9万円
北海道
439
396.6万円
九州
803
435.6万円
東北
487
386.3万円
北陸・甲信越
397
416.8万円
中国
379
428.4万円
四国
185
424.9万円
地域別台数
関東
4
55.2万円
関西
5
32.4万円
東海
3
43.5万円
北海道
3
63.3万円
九州
3
54.3万円
東北
3
51万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
54万円

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アルファードとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ADエキスパート
510万円1485万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1498~1797
170~190 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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