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アルファードとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ジューク
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
6926 中古車掲載台数 645
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ サンルーフ1オーナーJBLナビ後席モニター

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ モデリスタ 純正8型ナビ 後席M 両側電動

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期 JBLサウンド ワンオーナー 10inナビ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 11インチナビ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ サンルーフ ナビ

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    431.3万円

  • トヨタ アルファード 240S特別仕様タイプゴールドIIナビTVETCバ 240S特別仕様タイプゴールドIIナビTVETCバ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD 後期・JBL・9インチフルセグWナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ Bモニター 後席モニター 禁煙

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S エムズフルエアロ22インチアルミ車高調

    本体価格
    347万円

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    65万円

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    69.8万円

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    45.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    61万円

関東
2550
412.6万円
関西
971
448.4万円
東海
1008
464.6万円
北海道
412
413.1万円
九州
708
438.4万円
東北
390
397.3万円
北陸・甲信越
343
427.3万円
中国
382
448.6万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
218
76.7万円
関西
68
77.1万円
東海
98
83.4万円
北海道
29
85万円
九州
82
82.3万円
東北
48
79.1万円
北陸・甲信越
51
83.6万円
中国
25
73.9万円
四国
26
79.2万円

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アルファードとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ジューク
540万円872万円 新車時価格 162万円353.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
2487~2493 排気量(cc) 1498~1618
182~190 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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