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アルファードと5008を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  5008
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
8058 中古車掲載台数 193
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナー 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期 ナビ 後席モニター クルコン 両電スラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ 純正10型ナビ BSM 3眼LED

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    548.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナー 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 後期8人 ナビ BT 後席TV 両側電動 社外19AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 両電スラ ナビTV BT 後席M Bモニター

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11型ナビ 天吊り 衝突軽減

    本体価格
    430.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/夏タイヤ積載

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    415.5万円

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    193.1万円

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    202万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビTV/サンルーフ/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 社外アルミ

    本体価格
    220万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    388万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー LEDライト ACC

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    305万円

  • プジョー 5008 シエロ 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/SR/全方位/Pシート

    本体価格
    259.6万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
62
267.1万円
関西
22
227.9万円
東海
48
286.2万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
315.7万円
東北
17
235.7万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

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アルファードと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  5008
510万円1480万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2487~2493 排気量(cc) 1598~1997
177~190 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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