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アルファードとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  SUV e-2008
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 228万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
7613 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ・モデリスタ・後席TVモニター・DVDプレイ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD DA ETC2.0 Bモニター BSM RCTA

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ・20インチAW・全方位カメラ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 9型 インナーミラ

    本体価格
    463.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD TRDエアロ AW・デジタルミラー・後席モ二

    本体価格
    463.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期/衝突軽減/フリップダウン/禁煙/ETC2.0

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ両側電動フリップダウンモニター

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙1オ-ナ- 後期型 ALPINE後席モニタ 両自

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ TSS 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    403万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

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    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /5年延長保証付/登録済未使用車

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    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT NEWシフト シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    438万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー使用車

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 電気自動車 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ 電気自動車

    本体価格
    378万円

関東
2763
411.8万円
関西
1052
439.3万円
東海
1160
462.8万円
北海道
437
402.2万円
九州
787
437.1万円
東北
410
396.8万円
北陸・甲信越
377
413.3万円
中国
439
449.3万円
四国
188
410.3万円
地域別台数
関東
16
415.4万円
関西
7
335.1万円
東海
3
377万円
北海道
2
368.5万円
九州
1
248.7万円
東北
3
344.3万円
北陸・甲信越
4
396.3万円
中国
4
373.9万円
四国
1
279万円

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アルファードとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  SUV e-2008
510万円1480万円 新車時価格 429万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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