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アルファードとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  SUV e-2008
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 189.8万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
7990 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ アルパイン11インチ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタエアロ&19AW JBLリヤエンタメ

    本体価格
    599万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ  後席モニター 禁煙車

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 ガラスルーフ 後席モニター 14型ナビ

    本体価格
    756.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII DAナビTVツインSRデジタルミラBSM

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 両側パワスラ

    本体価格
    900万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後席モニター サンルーフ モデリスタ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車・1オーナー後席モニター

    本体価格
    451万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    1105.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 当社デモカー サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 実年率1.9 1都3県限定

    本体価格
    529万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車・EV・サンルーフ付・禁煙車

    本体価格
    389.4万円

関東
2835
407万円
関西
1138
439.1万円
東海
1227
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
818
437.8万円
東北
437
397.5万円
北陸・甲信越
427
412.3万円
中国
467
445.9万円
四国
195
411.7万円
地域別台数
関東
16
414.1万円
関西
6
353万円
東海
4
325.2万円
北海道
2
379万円
九州
3
309.1万円
東北
3
344.3万円
北陸・甲信越
4
396.3万円
中国
2
413.7万円
四国
1
279万円

アルファードの中古車を探す

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アルファードとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  SUV e-2008
510万円1480万円 新車時価格 429万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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