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アルファードと928を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ポルシェ  928
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
6970 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 後席モニター シートベンチレーション 9型ディスプレイオーディオ 禁煙車 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ メモリー付きパワーシート ETC

    本体価格
    432.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    582万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 禁煙車 後席回転シート 片側パワスラ キーレス ウッドコンビH 純正CDオーディオ ステリモ HIDヘッドライト オートライト リヤオートエアコン シートリフタ アームレスト 社外ウィンカーミラー 純正16AW

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII チルトアップ&スライドムーンルーフ 後席モニター LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ フルセグTV ブルートゥース バックモニター ETC2.0 パワーバックドア 18インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(純正ナビ)(ALPINE製後席モニター)(電動シート)(ハーフレザー)シートメモリー パワーバックドア 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth接続 ETC バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチディスプレイ ツインムーンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハンドルヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー フリップダウン エンジンスターター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/JBLサウンド/メーカーオプションナビ/バックカメラ/ETC2.0/後席モニター/デジタルインナーミラー/両側電動スライド/電子パーキングブレーキ/シートヒーター/ベンチレーション/HDMI入力端子/DVD/フルセグTV

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    応談

関東
2153
374.9万円
関西
1063
423万円
東海
1091
441.3万円
北海道
429
375.4万円
九州
743
406.9万円
東北
446
384.9万円
北陸・甲信越
440
385.3万円
中国
401
401.7万円
四国
204
403.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードと928のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  928
510万円1480万円 新車時価格 1310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2487~2493 排気量(cc) 5397
177~190 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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