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アルファードとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ルノー  メガーヌエステート
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
6821 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファード 2.5 S ムーンルーフ トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド (ワンオーナー)(禁煙)(ALPINE製9インチナビ)(ハーフレザーシート)(特別仕様車)パワーバックドア 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth接続 クルコン バックカメラ ETC クリアランスソナー オットマン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ JBL パノラミックビューモニター フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G モデリスタ SR 後席用モニタ 純正ドラレコ

    本体価格
    400.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ワンオーナー・エアロ・全方位カメラ

    本体価格
    1075万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・両側PSD・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1オーナー BBS20AW ビルシュタイン車高調 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    69.9万円

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    59万円

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    本体価格
    122万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ユーザー買取車両

    本体価格
    124.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン GTライン2.0禁煙車 ハーフレザースポーツシート HID クリアランスソナー カスタム2DINナビTV カードキー CD DVD 社外17インチAW オートAC レザーハンドル

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    69万円

関東
2094
375万円
関西
1040
422.9万円
東海
1080
441.5万円
北海道
422
374.4万円
九州
728
407.6万円
東北
439
384.1万円
北陸・甲信越
428
383.6万円
中国
389
400.7万円
四国
201
402.1万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
3
103.8万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
124.2万円
四国
1
49.8万円

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アルファードとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ルノー  メガーヌエステート
510万円1480万円 新車時価格 278万円328.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2487~2493 排気量(cc) 1197~1998
177~190 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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