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アルファードとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ルノー  メガーヌエステート
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 18万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
8017 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 10型ナビ デジタルミラー 100V電源

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 14型ディスプレイ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    739.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S G's ALPINEナビ/フリップダウンモニター./ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD アルパインナビ リアフリップモニター

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ハイブリット 両側パワスラ

    本体価格
    1085万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 9型ナビ TV ETC LEDヘッドライト 両スラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ツインサンルーフ 両パワスラ 3眼LED

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 社外ナビ クルコン

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 後席M 9型ナビ 三眼LED

    本体価格
    438.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD モデリスタエアロフリップダウンドラレコ

    本体価格
    423万円

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    18万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    127.5万円

関東
2849
406.4万円
関西
1142
439.1万円
東海
1231
457.9万円
北海道
436
410.5万円
九州
823
435.7万円
東北
438
396.9万円
北陸・甲信越
430
412.1万円
中国
468
447.1万円
四国
200
411.3万円
地域別台数
関東
10
77.8万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
33.9万円

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アルファードとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ルノー  メガーヌエステート
510万円1480万円 新車時価格 278万円328.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2487~2493 排気量(cc) 1197~1998
177~190 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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