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アルファードとR2を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  R2
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 4.7万円96.4万円
R2の相場表を見る
6817 中古車掲載台数 159
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ

    本体価格
    480.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ サンルーフ リヤモニター

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    404.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 踏み間違い加速抑制・後席モニタ・保証1年

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ・モデリスタ・11型ビッグX・ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ 純正10.5インチDA

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期II型 TRDエアロ&4本出マフラー JBL

    本体価格
    587.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニタ- 9型ナビ付DA 両側電動ドア ETC

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ フリップダウン

    本体価格
    565万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    23.8万円

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    22.9万円

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    10.9万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 Tベルト交換済

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    19.8万円

  • スバル R2 660 R ETC キーレス

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    12万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション レフィビターセレクション 走行80000キロ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    20.8万円

関東
2489
407.6万円
関西
963
444.4万円
東海
1011
464.5万円
北海道
414
412.6万円
九州
696
438.9万円
東北
376
397.6万円
北陸・甲信越
330
427.5万円
中国
375
444.3万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
50
28.3万円
関西
27
22.5万円
東海
23
32.2万円
北海道
9
23.5万円
九州
18
22.4万円
東北
7
26.1万円
北陸・甲信越
7
27.2万円
中国
12
25.2万円
四国
6
27.7万円

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アルファードとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  R2
540万円872万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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