トヨタ アルファード | スバル インプレッサSTI | |
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VS | ||
14.9万円~2199万円
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中古車相場 |
49.9万円~798万円
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6886台 | 中古車掲載台数 | 283台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルファード | スバル インプレッサSTI | |
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540万円~872万円 | 新車時価格 | 315万円~593.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4995×1850×1935 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
2487~2493 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
182~190 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6) |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7) |
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