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アルファードとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィランカスター
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 45万円109.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
7693 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 純正9型DA 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 ガラスルーフ 後席モニター ユニバーサルステップ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア  電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    604.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ハイブリッド2.5エグゼクティブラウンジ 車検R10年4月 ワンオーナー 内装ベージュ色 オプションピラーエンブレムイルミ オプション19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ ムーンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    857.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    569万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ALPINEナビ バックカメラ ALPINEフリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール スマートキー ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    282万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サン&ガラスルーフ・モデリスタエアロ・ETC・純正ディスプレイオーディオ・パワーバックドア

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ツインムーンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/フリップダウン 純正 13.2インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    710.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ/JBLサウンドシステム/フリップダウンモニター/フルセグナビ/全方位モニター/シートヒーター/シートエアコン/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/ハンドルヒーター/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    720万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー ナビ バックカメラ 黒皮シート パワーシート エアシート シートヒーター 両側電動スライド 電動バックドア BT ETC ステアヒーター クルコン PCS AHB LDA オートLED

    本体価格
    392.5万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    96万円

関東
2624
413.9万円
関西
1277
449.5万円
東海
1128
469.3万円
北海道
439
392.9万円
九州
766
437.1万円
東北
453
388.2万円
北陸・甲信越
379
423.7万円
中国
438
425.7万円
四国
189
428万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
0
---
東海
1
96万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  レガシィランカスター
510万円1485万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2487~2493 排気量(cc) 2457~2999
170~190 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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