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アルファードとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィランカスター
VS
24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 45万円113.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
6818 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オーナー パノラミックビューモニター ナビTV 後席モニター 両側パワースライドドア パワーバックドア ミラー型ドライブレコーダー ETC セーフティセンス トヨタチームメイト パーキングサポート

    本体価格
    594万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/法人ワンオーナー/サンルーフ/冷暖房黒革/JBLサウンド/全方位カメラ/後席モニター/エグゼクティブシート/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/BSM/RCTAB/3眼LEDヘッドライト/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 全周囲カメラ メーカーナビ DVDデッキ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ OPステップ 左右独立ムーンルーフ 14インチナビフルセグTVパノラマミックビューモニター 有機EL後席モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    898万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 両側電動ドア 純正10型ナビ 純正後席モニター バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ワンオーナー ビルトインETC バック

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタフルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED ETC

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 後期 モデリスタフルエアロ 黒革 3眼LEDヘッドライト モデリスタマフラー リアエンター エグゼクティブシート 両側自動ドア パワーバックドア エアシート シートヒーター セーフティセンス

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・オットマン・ディスプレイオーディオ・Bカメラ・FRドラレコ・両側パワースライド・パワートランク・コンビハンドル・レーンキープ・

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター・サンルーフ・インナーミラー・モデリスタフルエアロ付き

    本体価格
    456.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

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    105万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    95万円

関東
2281
398.4万円
関西
1112
442.5万円
東海
1023
451万円
北海道
400
376.3万円
九州
687
431.6万円
東北
427
394.2万円
北陸・甲信越
320
376.8万円
中国
368
432.6万円
四国
200
430.4万円
地域別台数
関東
4
92.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィランカスター
510万円1485万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2487~2493 排気量(cc) 2457~2999
170~190 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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