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アルファードとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  サンバーディアスバン
VS
370円1899万円
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中古車相場 10.5万円148万円
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7223 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9型ナビ バックカメラ ETC PKSB TSS LED  フルセグ CD/DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター ドラレコ 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240SプライムセレクションII タイプゴールド 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア パワーバックドア WAKOSバリアスコーティング SMACKブラポリ16インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ 純正ナビ 地デジ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 全周囲カメラ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正14型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    709.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後期型 車検R9年11月 7人乗り 両側パワスラ モデリスタフルエアロ 10.5型SDナビ 12.1型フリップダウン フルセグ ETC LEDヘッドライト ワンオーナー車

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ツインムーンルーフ・アルパイン10型フルセグナビ・両側電動ドア・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・純正18インチAW・LEDヘッドライト・レーダークルコン・スマートキー・オートハイビーム・Bluetooth・ETC

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    336万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ディスプレイオーディオ/フリップダウン

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後期 JBLサウンド フリップダウンM ツインサンルーフ 黒革エグゼクティブ 3眼LED 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 1500W電源 ブラインドスポットM シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側電動スライド

    本体価格
    373.4万円

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    応談

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    33万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

関東
2227
373.9万円
関西
1112
422.1万円
東海
1109
443.5万円
北海道
453
368.6万円
九州
743
412.5万円
東北
483
388.6万円
北陸・甲信越
461
380.8万円
中国
423
410.3万円
四国
212
400.1万円
地域別台数
関東
14
53.7万円
関西
10
71.4万円
東海
5
75.2万円
北海道
4
78.7万円
九州
7
43.4万円
東北
6
45.4万円
北陸・甲信越
5
34.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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アルファードとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  サンバーディアスバン
510万円1480万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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