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アルファードとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  アルトワークス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
6142 中古車掲載台数 97
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外ナビ フリップダウンモニター ツインムーンルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー ETC トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト パワーバックドア

    本体価格
    460.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ 純正13.2型後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー ETC2.0 ドラレコ ワイヤレス充電器 電動リアゲート レザーシート シートヒーター エアシート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    661.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 両側パワスラ ・ナビ・ フリップダウン

    本体価格
    485.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型ナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/三眼LED/レーダークルーズコントロール/AC100V/パワーバックドア/バックカメラ/ETC/オートハイビーム/レーン逸脱警告/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/TV/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/8人乗り/社外19インチアルミ/リアプライバシーガラス

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/フリップダウンモニター/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/前後ドライブレコーダー/電動リアゲート/前席電動シート/LEDライト/LEDフォグランプ/ETC/禁煙車

    本体価格
    575.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ モデリスタグリル 左右独立ムーンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 13.2型有機EL後席ディスプレイ DVD再生 ETC2.0 運転席用増設ドアスイッチキット HUD スペアタイヤ

    本体価格
    728万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(モデリスタカスタム)(サンルーフ)(黒革電動シート)(ディスプレイオーディオ)後席モニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア プリクラッシュ レーダークルーズ LTA

    本体価格
    421万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フルセグ メモリナビ バックカメラ AC100V

    本体価格
    362万円

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    応談

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    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

関東
1977
383.2万円
関西
985
426.4万円
東海
915
450万円
北海道
377
390.8万円
九州
635
421.5万円
東北
378
376.4万円
北陸・甲信越
335
382.1万円
中国
356
422.7万円
四国
184
415.7万円
地域別台数
関東
22
78.3万円
関西
19
97.3万円
東海
8
79.8万円
北海道
1
45万円
九州
15
69.1万円
東北
10
68.7万円
北陸・甲信越
9
81.2万円
中国
8
59.5万円
四国
5
109.2万円

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アルファードとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  アルトワークス
510万円1480万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 657~658
177~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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