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ハスラーとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  アルファード
VS
7.3万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
8714 中古車掲載台数 7699
  • スズキ ハスラー 660 A 禁煙車 SDナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    67.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビTV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル 衝突軽減ブレーキ付 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル フルセグ ETC アルミ Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC サンルーフ 後席モニター ナビ

    本体価格
    543万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ナビTV 後席モニター パーキングアシスト

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタチームメイト HUD ステップ エアロ

    本体価格
    888万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11型ナビ 天吊り 衝突軽減

    本体価格
    434.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 4WD/モデリスタエアロ/両パワスラ

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    344.9万円

関東
1791
127.3万円
関西
1166
140.9万円
東海
1158
128.3万円
北海道
692
139.2万円
九州
1351
123.6万円
東北
858
136.9万円
北陸・甲信越
640
128.7万円
中国
685
130万円
四国
373
123.5万円
地域別台数
関東
2781
410.9万円
関西
1062
440.6万円
東海
1179
461.8万円
北海道
440
400.9万円
九州
794
434.9万円
東北
420
397.7万円
北陸・甲信越
384
412.4万円
中国
449
444.1万円
四国
190
406.5万円

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ハスラーとアルファードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  アルファード
128万円197.2万円 新車時価格 510万円1480万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
657~658 排気量(cc) 2487~2493
49~64 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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