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アルファードとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  C+pod
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
6952 中古車掲載台数 69
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 純正ナビ  純正フリップダウン

    本体価格
    467.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    577.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/DAナビ/フリップダウン

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車 サンル-フ ALPINE製9インチナビ ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター BIGX11型ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 両側パワースライドドア フリップダウン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    662万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    464.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 軽減ブレーキシートヒータードラレコLED

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ C+pod G 純正OPナビ&バックカメラ100V充電ケーブル

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ C+pod G ナビTV 衝突軽減B 両席シートH コーナーS

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート シートヒーター 2人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    128万円

関東
2561
411.5万円
関西
976
447.6万円
東海
1013
465万円
北海道
410
412.6万円
九州
714
438.8万円
東北
386
396.2万円
北陸・甲信越
343
427.5万円
中国
386
447.1万円
四国
163
420.3万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
25
116.8万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
125.2万円
四国
0
---

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アルファードとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  C+pod
540万円872万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2487~2493 排気量(cc) ---
182~190 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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