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アルファードとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとコルベットの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   シボレー  コルベット
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 182
  • トヨタ アルファード 2.5 X 1オーナーALPINEナビ後席モニターETC

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 三眼LED

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 後期型 8人乗り ALPINEナビ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ムーンルーフ ドラレコ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革 後席モニター レーダークルコン

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 12.1in.後席モニタ ETC2.0 BSM AC100V USB

    本体価格
    545万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 電動シート ヒートシーター 電動リアゲート

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベット Z06 1オナ 純正F20/R21AW レーンキープ

    本体価格
    2348万円

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    本体価格
    458万円

  • シボレー コルベット ZR-1 新並ワンオーナー WEST仕様 レカロ ロールケージ装着

    本体価格
    888万円

  • シボレー コルベット 5.7 キャブからMSDインジェクションに変更済み

    本体価格
    598万円

  • シボレー コルベット 2LT 当社管理車両

    本体価格
    1248万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1320万円

  • シボレー コルベット スティングレー 1968モデル C3アイアン 6500cc

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット ZR1 ZTK 3ZR Blk on Blk 1900miles Billet Knuckle TE37&New Cup2 ZP装着

    本体価格
    5588万円

  • シボレー コルベット Z06 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 2016年モデル スーパーチャージャー

    本体価格
    1098万円

関東
2872
407.6万円
関西
1140
441万円
東海
1255
458.9万円
北海道
449
405.6万円
九州
824
437.9万円
東北
441
394.9万円
北陸・甲信越
438
411.4万円
中国
471
447.5万円
四国
197
410.6万円
地域別台数
関東
66
1064.1万円
関西
36
1091.3万円
東海
44
1229.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
11
659万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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アルファードとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   シボレー  コルベット
510万円1480万円 新車時価格 1180万円2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2487~2493 排気量(cc) 5454~6156
177~190 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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