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アルファードとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンアスリート
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
3561 中古車掲載台数 3822
  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 新品国産冬タイヤ&AW付 メーカーナビTV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ツインナビ・1オーナー・Wサンルーフ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 2年無償保証

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX トレゾア・アルカンターラバージョン 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 4WD バックモニター フルセグTV 社外カーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S SDナビ リアカメラHID ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MSリミテッド アルカンシート HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 4WD ダブルサンルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アルファード 240S タイプゴールドII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Gエディション サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期 サンルーフ HDDマクレビ

    本体価格
    98万円

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    237.6万円

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    178万円

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    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S SDナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革シート SR HDDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HV アスリートS

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ HDD/Mサーバー/Bモニター/ETC/記録簿10枚

    本体価格
    74.9万円

関東
1088
196万円
関西
547
239.6万円
東海
536
237.9万円
北海道
317
154.7万円
九州
375
181.7万円
東北
264
185.1万円
北陸・甲信越
175
209.7万円
中国
172
193.3万円
四国
87
150.7万円
地域別台数
関東
1288
202.9万円
関西
488
186.3万円
東海
702
205.2万円
北海道
201
218.8万円
九州
579
212.5万円
東北
152
232.4万円
北陸・甲信越
132
240万円
中国
181
179.9万円
四国
99
162.7万円

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アルファードとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンアスリート
319.8万円1578.5万円 新車時価格 357万円618.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3456
152~301 最高出力(馬力) 178~315
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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