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アルファードとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとレジアスエースの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  レジアスエース
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 774
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグDAナビ Bカメラ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オナ メーカー9インチナビ リアモニター 両側パワスラ パワーバックドア バックカメラ ETC ステリモ 前後ドラレコ レーダークルーズ セーフティセンス アルカンターラ&合皮シート 純正18アルミ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 認定中古車 LEDライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 全方位モニター Rモニター BSM 1500W

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ・ムーンルーフ・全周囲カメラ・ナビ・フルセグTV・後席モニター・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルコン・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    493.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 本州仕入 禁煙車 9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 両側パワースライドドア ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED ETC オートライト

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サンルーフ シートエアコン フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LED 乗車定員7人

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD ナビ/サンルーフ/パワスラ/純正AW/衝突軽減/・サンルーフ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ハーフレザー/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮

    本体価格
    415.9万円

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    189.7万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
2038
374.1万円
関西
1022
422.2万円
東海
1048
442.1万円
北海道
402
374.5万円
九州
723
408.1万円
東北
432
387万円
北陸・甲信越
406
383.6万円
中国
369
400.5万円
四国
205
397.4万円
地域別台数
関東
228
249.7万円
関西
110
248.1万円
東海
114
243.2万円
北海道
104
243.9万円
九州
73
239.5万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円

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アルファードとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  レジアスエース
510万円1480万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2982
177~190 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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