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アルファードとライズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ライズ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 110万円339万円
ライズの相場表を見る
8078 中古車掲載台数 4444
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ナビ フルセグTV 両側電動 サンルーフ 禁煙

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロサンルーフフリップダウン

    本体価格
    502万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/後席モニター/ヘッドアップ

    本体価格
    724.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD SR

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 

    本体価格
    594.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII Dオーディオ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S BIGX11型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    262.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減・フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 車検整備付 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 登録済み未使用車 禁煙車

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G DA 前後ドラレコ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全方位カメラ 前後方ドラレコ LED

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z DA パノラマモニター ETC スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター・社外ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    186万円

関東
2867
409万円
関西
1144
441.8万円
東海
1249
457.6万円
北海道
452
404.3万円
九州
824
438.7万円
東北
447
397.5万円
北陸・甲信越
432
413.6万円
中国
467
447万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
1015
196.3万円
関西
564
196.5万円
東海
933
199.5万円
北海道
288
203.7万円
九州
632
200.5万円
東北
292
206.7万円
北陸・甲信越
248
199.9万円
中国
313
193万円
四国
159
202.1万円

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アルファードとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ライズ
510万円1480万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2487~2493 排気量(cc) 996~1196
177~190 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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