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アルファードとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  イオス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
7604 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型DA サンルーフ 電子ミラ BSM LED 革席

    本体価格
    454.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 純正9型ナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ナビ フリップダウ

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ 純正Dオーディオ

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ 後席モニター 14型純正ナビ

    本体価格
    779.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 3眼ヘッドライト ツインムーンルーフ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロ LEDリアスポイラー

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 天吊り レダクル 両パワ シートC JBL

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 黒革 モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    105万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

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    79万円

関東
2758
411.6万円
関西
1051
439.6万円
東海
1160
462.7万円
北海道
437
402.2万円
九州
785
437.1万円
東北
410
396.8万円
北陸・甲信越
377
413.3万円
中国
440
449万円
四国
186
410.1万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  イオス
510万円1480万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2487~2493 排気量(cc) 1984~3188
177~190 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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