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アルファードとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  イオス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
8083 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 両側パワスラ フルセグナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD ワンオーナー 両側PSD Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタ MOP大型ナビ大型後席モニタ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ フリップダウン 禁煙

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z (モデリスタエアロ&アルミ)後席モニター

    本体価格
    878万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 純正9型ナビ 後席モニタ DVD再生

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 18インチ純正アルミホイー

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ フリップダウン

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後期型両側自動ドアBADX20AWローダウン

    本体価格
    138.7万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T DSGメカトロopenセンサートラブル全対策済

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    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
2870
407.5万円
関西
1140
440.9万円
東海
1253
459.3万円
北海道
449
405万円
九州
824
437.6万円
東北
443
394.9万円
北陸・甲信越
437
412.3万円
中国
470
447.4万円
四国
197
410.6万円
地域別台数
関東
6
115.9万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  イオス
510万円1480万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2487~2493 排気量(cc) 1984~3188
177~190 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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