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アルファードとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 48万円607.2万円
パサートオールトラックの相場表を見る
7699 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    427.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ 10インチナビ 後席モニタ-

    本体価格
    233万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールド 後席モニター ツインルーフ Bモニター

    本体価格
    151万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S パワースライドドア バックガイドモニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    575万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正ナビ JBL サンルーフ 後席モニター 革S

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ/後席フリップダウンモニター

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 9型ナビ サンルーフ 後席モニター BSM

    本体価格
    441.6万円

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    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

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    458万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
2781
410.9万円
関西
1062
440.6万円
東海
1179
461.8万円
北海道
440
400.9万円
九州
794
434.9万円
東北
420
397.7万円
北陸・甲信越
384
412.4万円
中国
449
444.1万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
497.9万円
東海
2
408.5万円
北海道
6
184.3万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
407.6万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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アルファードとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
510万円1480万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2487~2493 排気量(cc) 1968
177~190 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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