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アルファードハイブリッドとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとイプシロンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   クライスラー  イプシロン
VS
38万円555万円
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中古車相場 22.9万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
127 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD 禁煙車 後期型 4人乗り 4WD サンル-フ 本革

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 後期型 ワンオーナー ツインムーンルーフ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 3年保証・全方位カメラ・ナビTV・両側P

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙/Pサウンド/後席モニター/両側自動ドア

    本体価格
    152万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    555万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 20AW ローダウン フリップダウン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後期型 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD j事故歴無 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ナビゲーション・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    39.8万円

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    79万円

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    46万円

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    24.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

関東
44
187万円
関西
5
227.4万円
東海
6
127.6万円
北海道
34
158.6万円
九州
6
471.6万円
東北
21
135.7万円
北陸・甲信越
6
158.1万円
中国
2
182.5万円
四国
3
741.3万円
地域別台数
関東
5
55.1万円
関西
2
59.4万円
東海
3
44.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
2
55.4万円
四国
1
24.8万円

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アルファードハイブリッドとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   クライスラー  イプシロン
395万円935.8万円 新車時価格 235万円267.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2362 排気量(cc) 875
150 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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