トヨタ アルファードハイブリッド | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
38万円~468万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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トヨタ アルファードハイブリッド | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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395万円~935.8万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4885×1840×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1797 |
150 | 最高出力(馬力) | 200 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~13.4km/L |
最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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