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フリードとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  アレックス
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
5032 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・両側パワースライドドア・ホンダセンシング・誤発進抑制機能・車線維持支援システム・路外逸脱抑制機能・標識認識機能・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 未登録 新車 ホンダカーディーラー展示車 フロントグリル ETC 前後ドラレコ ブラックエンブレム ボディサイドモール 2列目キャプテンシート コンビシート リアクーラー 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済み未使用車・シートヒーター・電子パーキング・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ETC キーレス ナビ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビETC禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ナビ・両側パワスラ・前後ドラレコ・禁煙車・ETC・Bカメラ・前席シートヒーター・オートワイパー・ホンダセンシング・リアサンシェード・USB

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD Moduloエアロ/フロント/サイド

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・リア席モニター・

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-194Ci Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 SSRタイプCアルミホイール/TRDタワーバー/TRDマフラー/2ZZエンジン/ETC/TRDサスペンション/純正エアロ/6MT

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
1573
181万円
関西
773
210.8万円
東海
754
216.5万円
北海道
192
183万円
九州
678
188.5万円
東北
332
167.8万円
北陸・甲信越
320
198.5万円
中国
272
188.9万円
四国
138
195.4万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとアレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  アレックス
250.8万円360.3万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
106~118 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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