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N-BOXとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアレックスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アレックス
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
27463 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ 助手席側パワスラ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ETC オートライト スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 試乗禁煙車 最長5年保証9インチナビMカメ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元レンタカーナビ全周囲ナビETCフルセグDVD

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 認定中古車(保証2年)・純正Mナビ・ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 電動スライド 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー  レーンキープ  LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD ホンダS 片側電動 シートヒーターLED

    本体価格
    212.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 SSRタイプCアルミホイール/TRDタワーバー/TRDマフラー/2ZZエンジン/ETC/TRDサスペンション/純正エアロ/6MT

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
5828
120.4万円
関西
4528
126.6万円
東海
4300
132.5万円
北海道
1332
132.3万円
九州
4231
120.9万円
東北
2248
127.4万円
北陸・甲信越
2174
129.7万円
中国
1690
118.8万円
四国
1132
121.7万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとアレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アレックス
164.9万円247.5万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
58~64 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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