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ヴェゼルとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  アレックス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
5188 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 無限エアロ MDW18インチ スポーツサイレンサー フロントガーニッシュ ドアハンドルプロテクター シーケンシャルターンランプ ホンダコネクトディスプレー DTV Bluethooth ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正ナビ 純正ETC2.0

    本体価格
    396.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ TV DVD CD Bluetooth ブレーキホールド クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 社外ナビ(CN-HE02D) バックモニター パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングリモコン LEDヘッドライト 後席充電用タイプCソケット

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング リース可

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー バックカメラ ホンダセンシング ETC USB充電 LEDライト オートエアコン シートヒーター パーキングセンサー サイドエアバッグ 電動パーキングブレーキ ドアバイザー

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    273.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

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    129万円

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    68.9万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
1527
241.2万円
関西
628
253.1万円
東海
795
261.3万円
北海道
239
230.5万円
九州
714
242.6万円
東北
435
227.6万円
北陸・甲信越
351
249.1万円
中国
286
245.8万円
四国
213
246.9万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとアレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  アレックス
227.9万円396.9万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
106~118 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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