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ワゴンRとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアレックスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アレックス
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
7638 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ RBS i-stop 運転席側シートヒーター スマートキープッシュスタート セキュリティアラーム エアコン パワーステアリング ESC キーフリーシステム 助手席エアバッグ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 前後・誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート オートライト フルオートエアコン フリーキー リアドア傘立

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 シートヒーター  純正CDステレオ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD アイドリングストップ・シートヒータ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー シートヒーター オートエアコン フルフラットシート アンブレラホルダー Wエアバッグ ABS 禁煙車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ナビ/フルセグ対応/バックカメラ/アラウンドビュー/ETC/スマートキー/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証付 修復歴無 ETC シートH フルセグナビTV DVD CD アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー キーレス レベライザー ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    68.9万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
1818
64.5万円
関西
855
53.4万円
東海
807
64.4万円
北海道
364
75.7万円
九州
1340
61.8万円
東北
792
75.7万円
北陸・甲信越
718
67.3万円
中国
613
62.8万円
四国
331
58.5万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ワゴンRとアレックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アレックス
107.9万円188.9万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
657~658 排気量(cc) 1496~1795
49~64 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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