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ワゴンRとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアレックスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アレックス
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
8287 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS CD再生 AM/FMラジオ ベンチシート フルフラット シートヒーター ミラーヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR マイスターJICアクスル公認八字ローダウン 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 前後衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フォグランプ アルミホイール オートエアコン プッシュスタート アダブティブクルーズコントロール アイドリングストップ オーディオレス

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD オートライト/横滑り防止装置/オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 半年保証付 ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビゲーション/スマートキー/クルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/パドルシフト/ベンチシート

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 ナビTV  1年保証

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 SSRタイプCアルミホイール/TRDタワーバー/TRDマフラー/2ZZエンジン/ETC/TRDサスペンション/純正エアロ/6MT

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
1791
60.9万円
関西
962
56.5万円
東海
892
62.7万円
北海道
436
77.1万円
九州
1438
63.9万円
東北
913
70.9万円
北陸・甲信越
790
65.6万円
中国
678
61.7万円
四国
387
55.2万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとアレックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アレックス
107.9万円188.9万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
657~658 排気量(cc) 1496~1795
49~64 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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